Austin Motor Company – это автомобилестроительная компания, которая специализируется на производстве коммерческих и гоночных автомобилей, которые пользуются спросом во всём мире. А сейчас я расскажу немного об истории создания этого автомобильного бренда.

Компания была основана в 1905 году британским инженером Гербертом Остином в Британии. До этого Остин ещё в девятнадцатом веке создавал свои самоходные экипаже, а в 1905 году решил основать свою компанию. Первый автомобиль этой компании создавался дома у Остина вместе с его коллегой Хэнкоком, который стал в последствие главным конструктором компании и удержал этот титул до самой смерти Остина. Первый машина была выпущена в 1906 году. Это был автомобиль с пятилитровым, четырёхцилиндровым двигателем, который имел две модификации – с 15-20 и 25-30 лошадиными силами.
Автомобили этой компании были больше престижного класса, но несмотря на это их скупали как русские великие князья, так и ответственные лица стран Европы: Испании и Великобритании. Помимо пассажирских автомобилей и лимузинов, компания в 1914 году предложила грузовые модификации и скорые помощи.

Во время Первой Мировой, заказ Российской Империи был самым значительным, потому что в сентябре 1914 года Россия заказала 48 бронированных автомобилей компании Остин, оснащенных горизонтальной и вертикальной бронёй и пулестойкими шинами, заполненными специальным составом. Эти автомобили были оснащены пулемётными башенками. После первых сражений были жалобы на трансмиссию и недостаточно тонкую броню, в связи с этим броневые машины были отправлены на Путиловский завод в Петроград на модернизацию. Позже туда было перенесено производство этих автомобилей из Великобритании. К 1917 году в Российской армии стояло около 400 таких машин, половина из которых – автомобили российского производства.

Начало 20-х годов были для компании Остин очень важными, так как было запущено производство новых коммерческих малолитражных автомобилей, которые принесли успех компании.

В 1941 году, после кончины Герберта Остина, управление компании перешло к финансовому директору Эрнесту Пейтону, а уже от него к Леонарду Лорду. Во время Второй Мировой, бренд занимался производством гражданских автомобилей, военных грузовиков различного назначения и самолётов-бомбардировщиков.

В период с 1939-1952 гг. компания переживала большие перемены. Благодаря Леонарду Лорду, был основан холдинг British Motors Corporation, где компания Остин была ведущим партнёром.

Из-за финансовых проблем и различных кризисов во второй половине 20 века компания потеряла свою независимость, и была выставлена на торги. После сложных переговоров, компания была продана китайской компании Nanjing Automobile Group. После чего все подразделения компании Остин были распроданы разным лицам.

Автомобили компании Остин принесли людям много пользы, особенно в военное время. Несмотря на финансовые проблемы, компания создала много моделей, которые долго и надёжно служили пользователю.